Dans la brume

Grandes manoeuvres aeronavales

La marine américaine a organisé deux événements de formation de porte-avions de premier plan dans les principales eaux, qui ont permis d'envoyer des messages à la Chine et à la Russie, aux deux principaux concurrents des États-Unis et aux seuls pays proches de la puissance militaire des États-Unis. Le groupe de frappe navale Ronald Regan de la marine américaine s'est joint au groupement tactique Escort Flotilla 4 de la Force d'autodéfense maritime du Japon pour mener des exercices militaires conjoints dans la mer de Chine méridionale très disputée vendredi, a annoncé la marine. Le Japon a envoyé le Kaga, un petit porte-avions techniquement classé comme destroyer, accompagné de destroyers à missiles guidés, pour s'entraîner avec le seul porte-avions américain déployé à l'avant, le Reagan. La formation a renforcé la vision des États-Unis et du Japon d'une "Indo-Pacifique libre et ouverte", élément clé de la stratégie des États-Unis visant à empêcher Pékin de resserrer son emprise sur la région en militarisant davantage la mer de Chine méridionale. Mais au-delà du simple fait d'enseigner aux transporteurs américains et japonais comment se battre, Washington a fait savoir à Pékin que la mer de Chine méridionale ne serait pas chassée et que si un combat devait se produire, il ne resterait pas seul. La Chine, qui a annexé illégalement environ 90% de la mer de Chine méridionale et a tenté de dicter unilatéralement qui peut utiliser la voie navigable riche en ressources qui génère des milliards de dollars de commerce annuel, a eu du mal à se faire des alliés dans la région. Les États-Unis ont pris des mesures pour contrer les tentatives d'hégémonie de la Chine en approfondissant leurs liens avec l'Australie, le Japon et l'Inde. En plus de cela, les États-Unis viennent de montrer pour la première fois qu'ils peuvent mettre à jour leurs supercarrières avec un avion furtif parfait pour supprimer les forteresses insulaires telles que la F-35C, la capitale de la Chine méridionale à Pékin. À un demi-monde de là, les porte-avions USS Abraham Lincoln et USS Harry S. Truman ont suivi une formation commune incluant le F-35C pour la première fois. Mais l'exercice envisageait probablement un public supplémentaire: la Russie. Les États-Unis ont récemment décidé de ramener la deuxième flotte, un commandement de la marine qui contrecarrait la menace de l'Union soviétique. Il a été démobilisé en 2011 alors qu'il semblait que la menace de la Russie avait diminué. Alors que la marine russe menace de plus en plus les États-Unis et cherche à s'affirmer en tant que puissante marine en Méditerranée et ailleurs, les États-Unis ont de nouveau trouvé nécessaire de défendre leurs eaux intérieures proches de l'Atlantique. La Russie, qui ne possède qu'un seul porte-avions inactif et de mauvaise qualité, ne peut espérer concurrencer les multiples transporteurs et avions de pointe des États-Unis. Les États-Unis ont récemment réorganisé leur calendrier de déploiement de porte-avions pour que davantage de navires soient présents afin de maintenir la pression sur la Russie et la Chine. Les nouveaux documents de stratégie et de défense nationale des États-Unis émanant de l'administration du président Donald Trump soulignent un changement radical de la vision américaine de l'après-guerre froide - alors que ses ennemis étaient de petites cellules légèrement armées de terroristes cachés dans les collines - à une concurrence acharnée entre puissances mondiales, comme il était dans les guerres mondiales. La Russie et la Chine en ont pris note, les navires russes exerçant en Méditerranée - des eaux qu'ils n'auraient normalement pas atteintes avant l'incursion de la Russie en Syrie en 2015 - et les navires chinois contestant le droit des navires et avions américains de traverser des espaces internationaux. Également en 2015, les États-Unis ont suspendu leurs patrouilles de "liberté de navigation", leur principal moyen de contrôler l'ambition chinoise en mer de Chine méridionale. Mais maintenant, la marine prend ces défis au sérieux. "Nous sommes la meilleure marine du monde et, compte tenu de la complexité et du climat concurrentiel dans lequel nous évoluons, nous ne pouvons rien tenir pour acquis ni nous contenter du statu quo", a déclaré le contre-amiral John Wade, commandant de la grève Abraham Lincoln. Groupe, a déclaré dans un communiqué de presse de la marine. A lire sur le site internet de cette expérience de baptême de l'air en avion.