Dans la brume

Pilote: ma nouvelle carrière ?

Dimanche dernier, 10 heures. La boule au ventre, je gagne l'avion en compagnie de Yan, pilote de ligne depuis 25 ans, qui va me guider pour ce vol très particulier. Après des semaines d'attente, je vais enfin effectuer mon baptême de pilotage. L'avion, un Piper PA 28, nous attend devant le hangar de l’aéroport. Nous faisons le tour de l'appareil afin d'en inspecter l'état, puis embarquons. Dans le cockpit, tout paraît excessivement compliqué, mais mon instructeur me rassure devant mon air déconfiten me disant que je n'aurai pas besoin de tout contrôler pour cette fois. Nous nous installons et contactons la tour de contrôle qui autorise le roulage pour rejoindre le bout de la piste. Cette fois, j'y suis. Mains sur les commandes, pieds sur le palonnier, je demande l'autorisation de décoller. J'ai les mains trempées . Une fois l'autorisation obtenue, je mets les gaz et l'appareil se met à glisser sur la piste à une petite centaine de km/h. Sous l'oeil strict de Yan, je tire progressivement sur le manche et je sens l'avion quitter le sol. I did it ! Mais ce n'est pas encore le moment de crier victoire : le vent se met à secouer l'appareil. Heureusement, celui-ci étant particulièrement agile, j'arrive à corriger sa trajectoire. Au programme : prendre de l'altitude et m'essayer à quelques virages avant de regagner la base. Le Piper se pilote avec une fluidité stupéfiante : même un simulateur de vol est plus difficile à prendre en main. En réalité, comme le dit Nat, la plupart des cadrans sont inutiles : il suffit de regarder par le pare-brise la ligne d'horizon par le pare-brise. Malheureusement, une demi-heure, ça passe à toute vitesse. A peine le temps de réaliser quelques virages qu'il faut retourner à l'aérodrome. Lorsque vient le moment d'atterrir, Thomas reprend les commandes, et nous atterrissons tout en douceur sur le tarmac. Une minute plus tard, nous sommes de retour sur le parking de l'aéroclub, sains et saufs. Je voulais depuis des années de prendre le manche d'un avion, et j'ai été stupéfait d'observer à quel point c'était facile. Je comprends maintenant pourquoi l'on peut passer son brevet de pilote avant d'avoir atteint la majorité !Retrouvez plus de renseignements sur l'organisateur de l’initiation au pilotage avion à Aix en Provence.